Винтовые воздушные компрессоры высокого давления

1.Винтовой блок

Компрессора расчитаные на давление выше 16бар.
В линейке имюеться компрессора с давлением 15-25бар.
Важно подбирать надежные винтовые блоки способные на продолжительную работу под таким давлением. На рынке таких 2-а производителя Hanbell и Jiuyi.

2. Электродвигатель.

На чем тут можно сэкономить?
2.1. Степень защиты IP23. Такой двигатель почти никак не защищен от попадания пыли и влаги. На грязных предпритяих выйдет из строя оч. быстро. Двигателя IP23 никак не регламетируются по энергоэффективности в Китае. Эффективность отдельных экзепляров ниже 90%.
2.2. Вентилятор является цельным элементом с двигателем. Это дешевле в производстве, но при выходе его из строя, нужно менять двигатель в сборе.
2.3. Двигатель на потоянных магнитах на сегодняшний день стал дешевле в производстве в Китае. Но вы не сможете его отремонтировать почти негде (сложность в ремонnе магнитого поля двигателя), а на обычном двигателе обмотку перемотать могут в любом городе.
Мы рекомендуем выбирать асинхронный эл. двигатель ведущих производителей со степенью защиты IP55 и эффективность IE3.

3. Охладитель

3.1. Визуально можно оценить его площадь. На 2-х компрессорах одинаковой мощности разница может составлять 40%. Компрессор с меньшей площадью охлаждения будет греться сразу как только в цеху температура превысит 40С, особенно это критично будет в летний период.
3.2. Охладитель бывает цельный, при его повреждении/утечки менять нужно целиком.
Мы используем 3-х секционный охладитель. Каждую секцию
можно заменить отдельно, при этом конструкция сделана таким
образом что 1-ин сервисный инженер может произвести данный
вид работ. Радиатор подобран с запасом 40%.

4. Сварные элементы

Наличие сварных элементов затрудняет доступ к обслуживанию. К примеру если вентилятор приварен к корпусу охлажителя, это затруднит замену охладителя в дальнешем.
У нас применяется 3-х секционная система с крепежными элементами.

5.Унификация

С целью использования одинковых элементов к примеру на мощности 22-55кВт. На 55кВт компрессоре вы уже не сможете заменить охладитель/вентилятор одним движением.
Вам нужно разбирать воздуховоды и сдвигать конструкцию влево. Что увиличит стоимость и время ТО в 2-а раза.

Наш завод проектируя всю линейку компрессоров рассчитывает место для обслуживания. Вы можете обратить внимание что большинсво наших компрессоров больше чем у аналогов в размерах.

6.Всас воздуха

6.1. Мы понимаем что со временем внутри компрессора темп. будет становиться все выше. Важно обеспечить приток прохладного воздуха снаружи компрессора. У многих производителей воздух на сжатие засасывается сверху двигателя, который выделяет тепло. Т.е. температура на всасе легко будет достигать +40С и выше. Что приведет к перегреву. 
6.2. Нельзя использовать сварной металлический корпус на фильтре. В нем используется сварка, он не герметичен. Будет пропускать пыль и грязь на винтовой блок, что приведет к его износу.

На компрессорах нашего производства используется отдельный впуск воздуха снаружи ко всем потребителям, а именно: компрессорный блок, эл. двигатель, электроника и частотный преобразователь. Потребителю не конфликтуют внутри за забор воздуха между собой. На компрессорный блок идет отдельное впускное отрвестие, с доп. блоком преварительной фильтрации.
Как понять что компрессор пора обслужить?

По времени указанному в рук-ве по эксплуатации не всегда верно, т.к. при тяжелых условиях эксплуатации износ фильтров выше. И лучше их обслужить ранее чем будут повреждены другие узлы компрессора.
Доступ к воздушному/масляному фильтру для проверки не сложный. Можно снять за 1мин.
А вот осмотреть сепаратор быстро не получится. Его нужно вынимать из маслобака. 
Мы устанавливаем доп. датчик давления. Замерив давление на входе/выходе сепаратора мы увидим если разница давления превысит заданный предел (сепаратор забился.) на контроллер подасться сигнал о замене сепаратора.

7.Шумоизоляция

Далеко не всегда компрессора стоят в далеком углу. Чаще всего
они находятся рядом с другим оборудованием и местами
работы людей. В таком случае уровень шума играет значение. 
Важно прорезинить все двери, делам герметезацию компрессора и устанавливаем качественное шумопоглощение на самой двери.

8.Вентилятор охлаждения

Зачастую используются осевые вентиляторы, мощность которых выбрана в притык к модели компрессора.
Мы используем центробежные вытяжные вентиляторы, мин. уровень шума, вытягивают горячий воздух из внутренней полости компрессора для поддержания комфортной температуры работы компрессора.

9.Корпус

Производители используют множество отверстий в корпусе компрессора что-бы обеспечить максимально возможный поток воздуха на впуске, т.к. многие элементы подобраны без резерва.
Наш корпус герметичен, отверстия стоят только там где они нужны. Минимальный уровеннь шума и грамотный подвод возудха к потребителям.

Оставить заявку